Pemberitahuan terkini! Syarikat perkapalan utama meningkatkan caj mereka!
Maersk meramalkan bahawa kemacetan rantaian bekalan dan kekurangan kontena kerana lonjakan permintaan akan berterusan sehingga suku keempat 2021, dan kemudian kembali normal; Xie Huiquan, pengurus besar Evergreen Shipping, juga mengatakan sebelumnya bahawa kesesakan dijangka ditangguhkan hingga suku ketiga. Tetapi pengurangan kesesakan tidak bermaksud bahawa kadar pengangkutan akan turun.
Menurut analisis Drewry, sebuah agensi perundingan maritim Britain yang terkenal, industri ini kini berada di puncak peningkatan perniagaan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Drewry menjangkakan bahawa kadar pengangkutan akan turun menjelang 2022, tetapi disebabkan oleh GG; tren pertumbuhan penawaran dan permintaan yang baik dan pengurusan kapasiti mahir," syarikat perkapalan akan berusaha mengekalkan keuntungan yang tinggi.
Seaspan, pemilik kapal kontena bebas terbesar di dunia, mengatakan bahawa pasaran panas di pasaran perkapalan mungkin berterusan sehingga 2023-2024. Bermula tahun lalu, Seaspan telah memesan 37 kapal dengan kegilaan, dan kapal-kapal baru ini dijangka akan dihantar pada paruh kedua 2023 hingga pertengahan 2024.
Syarikat perkapalan utama baru-baru ini mengeluarkan notis kenaikan harga pusingan baru.
Buat pesanan sahaja, jangan tunggu, pasaran penghantaran "gila" tidak akan dapat menghilangkan demam dalam jangka pendek.