Senario Oktober ialah penurunan mendadak dalam kadar pengangkutan laut jangka panjang apabila kadar pengangkutan segera turun dengan mendadak, musim puncak yang tidak wujud dan pengurangan kesesakan pelabuhan membebaskan kapasiti. Walau bagaimanapun, data terkini daripada Indeks Penghantaran Xeneta (XSI) menunjukkan bahawa kadar kontrak global jatuh hanya 0.6 peratus bulan ini, berikutan penurunan 1.1 peratus pada bulan September (penurunan pertama sejak Januari 2022). Namun, menurut Xeneta, tanda-tanda asas yang melembutkan ada untuk dilihat oleh semua.
Kadar spot di koridor perdagangan utama dari Timur Jauh ke Amerika Syarikat telah jatuh mendadak sejak musim panas. Pantai Barat dan kadar jangka panjang biasanya meningkat selepas beberapa bulan. Selain itu, dengan banyak pengirim sudah mempunyai inventori yang tinggi, dan dengan permintaan bermusim dijangka menurun disebabkan oleh situasi makroekonomi yang sukar, anda tidak melihat tanda-tanda volum kargo puncak. Selain mengurangkan keyakinan pengguna, anda juga mempunyai kapasiti armada yang lebih tinggi. Jadi, dalam kes ini, penurunan hanya 0.6 peratus kelihatan hampir seperti kemenangan bagi pengendali.
Data daripada Xeneta menunjukkan bahawa harga kontrak jangka panjang telah jatuh mendadak di beberapa laluan utama, seperti dari Timur Jauh ke Eropah. Walaupun bukan pada skala kemalangan di tempat kejadian, kadar jangka panjang untuk kontrak baharu dari Timur Jauh ke Mediterranean telah jatuh sebanyak 30 peratus sejak akhir September, dengan pelabuhan Nordic juga turun 12.4 peratus . Ini mengakibatkan penurunan 13.5 peratus dan 8.3 peratus dalam semua kontrak aktif untuk kedua-dua lorong itu, masing-masing pada bulan itu.
